http://www.meijigakuin.ac.jp/~hhsemi12/

例年のごとく、ゼミ生たちがじぶんたちで企画、執筆、構築しているものです。

今年は初の試みとして、紅白対抗みたいにしてみようかと、2つのチームにわけて活動しています。このひと月半、それぞれのチームで趣向をこらして、かなり気合いを入れて準備をしてきたようです。

どうぞ、よしなに。

武甲山では石灰岩がとれる。セメントの材料になるため、せっせと採掘されている。山を扇状に数社で分割して採掘しているのだという。かつてよりも標高が30mも低くなった。なんとも特異な山である。石灰岩は日本ではわりによく採れるのだそうで、全国の採掘場の地図が記してあった。下北半島の尻屋崎の近くにプラントがある。そうか、あれも石灰岩を掘っていたのか。

この資料館も、そうした石灰採掘会社が資金をだしあってつくり、市に寄贈したものらしい。古い建物だがけっこう立派。武甲山の自然についてもひと通りの展示がある。個人的には、展示はもっと専門的に詳しくてもいいとおもう。

資料館があるのは羊山公園というところ。芝桜で有名らしく、観光バスが数台乗りつけていた。武甲山から伸びる丘の上にあって、眼下に秩父の街を見下ろすことができる。

秋田の角館にも、たしか城山とよばれていた場所があり、こんなふうに丘の上から街を見下ろすことができた。そういうところにはたいてい学校があるものだ。そんなところで過ごす学校生活ってどんなものだろうかと、前はときどき考えたりした。

さらに南下して大滝へ。道の駅に立ち寄る。日帰り温泉「遊湯館」で温泉につかってみる。600円だが、コインロッカーがリターン式ではなく有料（100円）のため、実質700円。

その先にすすむと、ループ橋があって、そこを登り詰めたところに巨大なダムがある。滝沢ダムだ。ごく最近できたもの。内部見学ができるという。ダムの「内部」って何だろうか。

ダムの中央にエレベーターがあり、それで下まで降りてゆく。標高差は108m。そこにダムのひずみを測定する装置があった。

トンネルをくぐって外へでる。水がジェットのように噴出し、あたり一面水浸しになっていた。ダムの脇に階段があり、そこを降りてくるひともいた。下りで15分、登りだと20分かかるという。さすがにパスしてエレベーターで戻る。管理棟の近くに、ダム建設によって移転を余儀なくされた世帯名の刻まれた碑がたっていた。

ダムの先をW800で登り詰めてゆく。ハンドルは軽く添える程度にして荷重をかけず、後輪を軸のようにして走るとセルフステアで自然に曲がってくれる。低めのトルクが厚いので、高めのギアからでも加速してくれる。なかなか愉しい。

ずいぶん山深くなってきたが、道はよく整備されている。ただ、一部のトンネルの路面に、滑り止めなのだろうか、縦に溝が切ってある箇所があり、そこだけはハンドルがとられがちで、走りにくかった。そうこうするうちに雁坂トンネルに入る。ほぼまっすぐ。6kmだから60km/hで走ると6分後に出るななどと考えていたら、8分かかって外へでた。山梨側の出口に料金所がある。ETCはつかえない。脇にW800を停めて、ブースまで歩いて行き、料金を支払う。

ここから甲府盆地の底に向かってひたすら下降。途中「恵林寺」の看板のあるところを左折して勝沼へ出る。R20旧道の笹子峠に寄るつもりでいたが、昨秋から土砂崩れのため不通との看板がでていた。そのままR20を走り、大月ICから中央道に乗った。天気は悪くなかったが、びっくりするくらい寒く、凍えるほどだった。日和って談合坂SAに入り、抹茶ラテで暖をとる。

そのあとは比較的順調。いつものごとく箱崎や環七で渋滞に遭遇したものの、とくに問題なくぶじに帰宅した。オドメーターは978kmになっていた。本日の走行距離342kmである。ようやく慣らし第一弾（800km）を終了した。オイル交換にも行けそう。

　▲ W800で秩父を走る 1/2 に戻る

ずっと論文にかかりきりだったから仕方ないのだが、それでもこれじゃあんまりだ。そこでW800で日帰りツーリングに出かけることにした。行先は秩父。理由はとくにない。

市川から外環を経由して関越へ。この手のバイクはカウルがないから、高速道路では風圧がものすごい。ハンドルから手を放したら一発で吹っ飛んでしまうだろう。怖くて、とても80km/h以上だそうという気持ちになれない。

このくらいの高速走行だと、だいたい3000回転くらい。ミラーに振動が出てぶれはじめ、はっきりと視認するのがむずかしくなる。それでも、車がいるなという程度のことはわかるから、実用上の問題はない。ステップにもわずかだが細かい振動が出る。6速があってもいいかなあ。

あらゆる自動車に抜かれまくっているうちに、ようやく花園IC到着。市川から80分ほど走っただけだが、早くもヘトヘトである。

ここからR140を南下してゆく。秩父鉄道沿いの田舎道をトコトコと走る。バイクもぼくも、こういうほうが性に合っている気がする。

秩父鉄道の駅は、よくつかいこまれた木造下見板張りにペンキ塗りといった駅舎で、模型のレイアウトにうってつけ、といったものばかり。いいな、これ、などと考えながら、秩父路を走っていると、まもなく秩父市内に入った。

R299との交差点で右折。秩父神社に立ち寄って参拝する。

R299を引き返す。R140に戻らず通りすぎて1kmほどいくと、悦楽園という食堂がある。ちょっとアレな名の店だが、その筋ではよく知られているのだという。入口脇にはガラス張りのショールームみたいなのがあって、大きなスクーターが飾ってあった。

チャーハンをたのむ。出てきたのが、これ。ふつうの二倍あるのではなかろうか。味はオーソドックスである。なぜかコーラ付き。一生分のチャーハンをたべた気分がした。800円だったかな。

店の正面に武甲山が見える。ふしぎな山容である。山頂付近が削りとられて、縞々になっている。なぜなのだろう。

　▼ W800で秩父を走る 2/2 に続く

リンゴやヤマブキの花はとうに終わってしまった。今朝気づくとナツツバキが花を咲かせていた。

近所の地元的桜の名所の夜桜。先週末が見頃で、ごらんのとおりの人出だった。ゴミも盛大である。

3月は、もう何年がかりで書いているのかわからなくなるほど難航をきわめていた論文の脱稿作業に集中した。あとまわしにできるものはすべてあとまわし。不義理を重ねる結果となったが、もうお許し願うほかなし。

そのおかげで、3月後半はほとんど世捨て人状態で執筆モードに入った。なんとか最終稿の段階までもっていくことができたのは、授業開始前日だった。

ひさしぶりに外へ出てみると春になっていた。モグラか何かになったような気分であった。

とはいえまだ仕上げ作業が残っている。授業が始まると、どうしてもまとまった時間がとりにくくなるのだけれど、もはやそんなことを言っているばあいではない。もうひとふんばりします。

やってもた−、立ちゴケ。

科目等履修生の面接という仕事のため、一週間ぶりに白金へ出ることになった。W800を自宅の前の道路まで押して歩いていく途中、なぜかふらふらとバランスを崩し、バイクを向こう側（右側）に倒してしまった。あちゃー。またがってはいなかったけど、立ちゴケみたいなものである。

さいわいエンジンやマフラーなどに傷はなし。安心しかかったところ、タンクをみて愕然。シート手前のところの塗装がはがれている（写真）。

とてもコンパウンドでごまかせるような面積ではなさそうだ。まいったなあ。いままでこかさないように注意していたのに。

もっとも、これでようやく安心できるともいえる。こうなってしまった以上、このあと少々傷つけても仕方ないとおもえるかもしれない。

でも、やっぱり悲しい。

TechSoupさんというところからデジタルストーリーテリング関係の催しのご案内をいただきました。

＝＝＝

TechSoupデジタルストーリテリングチャレンジ2012表彰式
http://www.meetup.com/octribe/events/45131452/

日本時間3/29(木)　午前11時ー　(現地時間、3/28午後7時；2012年)

SF Online Community MeetUpと一緒に2012年のTechSoupデジタルストーリ
テリングチャレンジの表彰式がサンフランシスコと3D空間のSecondLifeで
同時にあります。当日は受賞者の発表と、受賞作品の上映があります。

2012年のTechSoupデジタルストーリテリングチャレンジについてはこちら
http://forums.techsoup.org/cs/p/tsdigs.aspx
暫定日本語訳　http://inter-act-net.org/2012/tsdigs

twitterハッシュタグ　DST関連 #TSDigs
　　　SF Online Community MeetUp関連 #octribe.

SecondLife集合場所(Plush, Nonprofit-Commons)
http://bit.ly/nonprofitcommons

SecondLifeのアカウントがない方は、TechSoup Globalのfacebookページ経由でも
上映などが視聴できます。.
http://bit.ly/nonprofitcommons

SF Online Community のfacebookグループ
http://www.facebook.com/group.php?gid=5153873869

いまや一大ジャンルと化した感のある「一緒にごはんをたべて人生肯定系」に分類できる。一般的な感想はそちら方面に集中するだろう。内容やら作品のメッセージやらといったものについては、ほかにおまかせしておく。というのも、ぼくは映画評論家でも映画学者でもなく、メディア論やメディア思想の立場から映画をみるという、かなり特殊なスタンスだから。

感心したのは脚本だ（三島有紀子監督のオリジナル脚本）。これ見よがしのドラマを排しながら、ひじょうに凝った構造を持たせていて、その仕掛けがよく効いている。初の長編だそうだが、力量がなければ、こんな作品は書けないし、撮れない。

様式的な構図やふるまいを意識的かつ効果的につかっているのもいい。ロングショットのつかいかたも効果的。エンディングに矢野顕子の「ひとつだけ」（忌野清志郎との共演バージョン）がかかる。反則である（むろん誉めているのです）。

ただしベタすぎるショットも少なくない。個々のエピソードもやはりベタで、ぼくにはちょっと甘ったるかった。それが逆に一般ウケする要因なのかもしれないのだが。

ロケ地はもちろん製作体制はオール北海道といった布陣である。中心は札幌のテレビ局なのだが、東京のキー局が製作するテレビ局映画とはまったく違う作品であるのがすばらしい。これからの地方局が地域と関係を切り結んでいくとき、その地域を大事にした映画を製作していくのは、ひとつの良いモデルになるかもしれない。そのさい自局のディレクターやすでに名の知れた監督ではなく、若い映画監督にどしどしチャンスを与えてくれるのがよいとおもう。

ところで、作中に木の家具や食器が登場する。どれもシンプルで感じのいいものなのだが、エンドロールで座席からずり落ちた。北海道・島牧村の友人、吉澤俊輔くんの名前がクレジットされていたからだ。かれは、北海道産の木をつかった木工家具作家なのである。

鉄骨が複雑に組みあわせられた塔が見える。中型ロケット発射場だ。ここも現在はつかわれていない。鉄骨には錆が浮いている。夏には雑草で埋もれそうだ。

この組立発射塔のたたずまいは、『ウルトラマン』に出てきた怪獣シーボーズを彷彿とさせる。あれは月ロケットと一緒に地球にやってきたという設定だったから、あながち無関係ではない気もする。

さらに奧にいくと、現在使用されている大型ロケット発射場につく。下車は許されずバス車内からの見学のみ。

大きなタンスのような建物が組立塔だ。名古屋の三菱重工で製造されたロケットが種子島へ運ばれてきたのち、ここで組み立てる。ひと月からひと月半かかるそうだ。正面扉は引き戸（世界最大だそうだ）になっていて、そこからドーリーがゆるゆると発射台まで引っぱっていく。

発射台の両脇に立つ紅白の鉄塔は避雷針。燃料の注入は発射台に据えつけられてからおこなわれる。

最後に、総合司令棟（RCC）をみる。発射の管制をする司令部で、前方の大きなスクリーンに向かって、飛行管制官をはじめ、管制員がずらりとならんでモニターをながめている場所。映画『アポロ13』でもおなじみの光景である。

これも、ヒューストンで見学したNASAのそれと比べるなら、お台場ガンダムとガンプラくらいの違いがある。正面スクリーンは市販の（？）壁掛けプラズマディスプレイだし、手許のモニタも失礼ながらしょぼく、管制卓も前後二列しかない。気分的にはやや拍子抜け感がないでもないのだが、説明によれば、電子機器が発達したためこのくらいの規模で十分なのだそうだ。

RCCの壁にポスターが飾ってあった。宇宙ものの映画の宣伝みたいだが、そうではなく、国際宇宙ステーションの告知であった。あえてこういうデザインにしているのだろうけれど、現実とフィクションとが相互に浸透しあっているさまを見てとることができる。

というわけで、見学ツアーは見どころ満載、たいへん充実していた。ちなみに費用はかからない。発射当日などをのぞけば、いつでも誰でも見学歓迎とのこと。

さらにこのツアーにはキャラまでいるらしい。参加者にはステッカーが配られる。JAXAの広報啓蒙活動はなかなか気合いが入っている。「はやぶさ」で記録映画のみならず商業劇映画が何本もつくられてしまうような状況も、わからなくもない。

　▲左が宇宙科学技術館のパンフ、右上が「はやぶさ」カプセル展でもらった絵葉書、右下がツアー参加者に配付されるステッカー

密度の濃い90分を終えて再び科学技術宇宙館まで戻り解散となった。このあとゼミ生たちと裏手の砂浜に夕陽をながめに行ったのは、先述のとおりである。

▲ 種子島宇宙センター施設見学ツアー 1/2 へ戻る

　▲西之表港に上陸すると出迎えてくれるロケット

宇宙センター内にある宇宙科学技術館は、団体客が観光バスで乗りつけて、小さなミュージアムショップで宇宙食のお土産を大人買いするような場所であるようだった。

　▲宇宙科学技術館。ロケットは模型

展示内容はなかなか充実していた。一階は日本のロケット技術の紹介と開発の歴史、二階はロケットや人工衛星の原理みたいな展示で、簡単な実験をとおして理解できるようなものもあった。さらに宇宙ステーションきぼうの実物大模型もあった。

　▲宇宙センターの敷地は広い。門柱の形もロケット

見学ツアーはそこから出発する。今回は「はやぶさ」カプセルの展示を記念した特別コースということで、ふだんよりも2箇所追加されたバージョンであった。案内のおねえさんが二人つく。移動はバス。センターの敷地は970万平米で種子島全体の2-3%にあたるほどの広さがあるという。

最初に見たのは、小型ロケット発射場。オレンジ色のクレーンのようなものが発射塔だという。現在は使用されていないが、現役のころにはこれがシェルターで覆われていたそうだ。

海をはさんで隣の岬に見えるのが、現在つかわれている大型ロケット発射場だ。のちほどここまで行く。

その小型ロケット発射場で打ち上げていたロケットのひとつJ-1型の実機を見せてもらった。事情で中止されたものを保管しているのだという。

つぎに見たのは、H-II型ロケットの実機。現在つかわれているもののひとつ前のタイプで、直径約4m。さっきのJ01型に比べると、倍以上の大きさだ。といっても、ぼくはずっと前にヒューストンでサターンV型ロケット（の実物大模型？）を見たことがある。大きさだけなら、これでもカバとヒヨコくらい違う感じ。

ロケットの表面は断熱のためにウレタンが吹きつけられているのだという。その色が赤く、それが日本のロケットの特徴となっているとのこと。もっともこの保管機は時間が経過しているためか、やや錆色に近くなっている。それはそれで味ではある。

▼ 種子島宇宙センター施設見学ツアー 2/2 へ進む