愛機ディフェンダーは現在車検中。今回は当初は代車なしのつもりだったのだが、けっきょくお借りすることになった。それがこの二代目のレンジローバー、いわゆるセカンド・レンジである。
そういえば、前にクラシック・レンジを借りたこともあった。
セカンド・レンジは、基本ゴト車のディフェンダーとはちがい、オートマで乗り心地も快適である。ただし燃費はおそろしく悪いうえ、ハイオク指定。
N工場長いわく「ガソリンモデル・オーナーの苦しみが味わえる」とのこと。世の中にはあんまり味わいたくないものもある。
愛機ディフェンダーは現在車検中。今回は当初は代車なしのつもりだったのだが、けっきょくお借りすることになった。それがこの二代目のレンジローバー、いわゆるセカンド・レンジである。
そういえば、前にクラシック・レンジを借りたこともあった。
セカンド・レンジは、基本ゴト車のディフェンダーとはちがい、オートマで乗り心地も快適である。ただし燃費はおそろしく悪いうえ、ハイオク指定。
N工場長いわく「ガソリンモデル・オーナーの苦しみが味わえる」とのこと。世の中にはあんまり味わいたくないものもある。