鉄道と鉄道模型最南端の二つの駅──西大山駅と開聞駅
開聞岳から下山したあと、まわりをうろうろしてみたときの話を「さんぽのしっぽ」にあげた。 このあたりのスポットといえば、まずJR最南端である西大山駅があげられることが多いのではないか。しかしここは近年急速に俗化したようであり、なんだかひ...
乗りもの
鉄道と鉄道模型
カワサキW800W800リアウインカーの移設とチップストップ取り付け
愛機カワサキW800を洗車した折に、リアウインカーの移設作業をおこなった。ごらんのように、テールランプの横からリアウインカーが生えているような恰好になった。 移設キットは名西カワサキの通販サイト「カワサキ屋」で売っている。買っ...
ディフェンダー110開聞岳とディフェンダー
九州へいってきた。往路は高速、復路は四国経由で、ともに陸走だ。3400km以上を走った。主たる目的は玄海と川内の原発PR施設を見に行くこと。それについては別稿を期す。 開聞岳にも登った。標高924mと高いわけではないけれど、富士山のよ...
ディフェンダー110ディフェンダーのクラッチマスターシリンダーなどを交換
昨年末のことだから、もう丸8カ月も前のことになる。 名古屋に帰省した折り、ディフェンダーのクラッチが妙に遠いことに気がついた。ペダルを床近くまで踏み込まないと、クラッチが切れない。そのペダルは、筋トレ用具かと言いたくなるようないつもの...
その他の散歩旅ゼミ合宿の帰りにC58を見つけた
夏の集中講義も終わり、ようやく前期の大学の仕事がひと段落した。やれやれである。ゼミ生たちは、7月に入ってからずっと、集中講義の準備をする者あり、ラジオ番組の企画を立てたりする者ありで、なんやかんやと忙しかった。そもそも集中講義前日まで、ゼミ...
ディフェンダー110ディフェンダー車中泊用ベッド大改修
旅や調査などで出かけるとき、しばしば車中泊をする。そのために、ディフェンダー用に車中泊ベッドを自作し、つかっている。このたび、その大改修工事をおこなった。 これまでの旧バージョンの仕様はこれ。つくったのは4年ほど前のことだ。これはこれ...
ディフェンダー110石見銀山まで往復2000km
しばらく前のことだが、仕事がひと区切りついたので、石見銀山へ行ってきた。 ディフェンダーで東京から石見銀山まで片道1000km。往路は8割を下道で、復路は8割を高速で走破した。途中で、大飯、高浜、島根の原発PR施設を再訪してき...
その他の散歩旅九十九里で見つけてしまった
先月のこと、車検のためW800をショップに預けにいった。代車として借してもらったのがDトラッカーだ。250ccのモタード。初めて乗る車種である。 車両はキャブ仕様の旧型であった。この季節、まずチョークを引いてからセルをまわし、エンジン...
その他の散歩旅W800で燃費35km/lを記録
先月のことになるが、愛機カワサキW800で十和田・秋田・新潟・福島と、東北の日本海側を走ってきた（旅の記録はこちら）。ツーリングといってもいいのだけれど、いちおう用事があったのである。 このときは三日間で1800km以上走り、燃費は2...
ディフェンダー110ディフェンダーにヒッチメンバーを取り付け
ディフェンダーにヒッチメンバーを取り付けた。2インチ角のタイプで、TerrafirmaのTF877という型番である。 ディフェンダーは、最初から牽引を考慮した造りになっている。いまや稀少種となった剝きだしのフレームには、最初からバンパ...